Apontado como um dos grandes diferenciais competitivos no agronegócio, a logística ainda apresenta muitos gargalos que trazem dificuldades ao setor. Ao longo dos anos, uma série de investimentos no setor, bem como na integração dos modais do transporte, mudou de certa forma a realidade dos produtores. Regiões que antes sofriam com graves dificuldades para escoamento da produção, como o Oeste de Mato Grosso, hoje enxergam boas perspectivas. Todo este potencial poderá ser conferido entre os dias 16 e 18 de maio, na primeira edição da Oeste Rural Show, organizada pelo Sindicato Rural de Pontes e Lacerda, que será realizada no parque de exposições do município.
Vice-presidente do Sindicato Rural de Pontes e Lacerda e representante regional da Associação dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat), o produtor Túlio Roncalli destaca que houve uma mudança no eixo do escoamento, que antes era feito quase que apenas em direção aos portos de Santos, em São Paulo, e Paranaguá, no Paraná. “Hoje nós temos diversas saídas aqui da região. Podemos escoar para Porto Velho (RO), acessando o Rio Madeira, para Rondonópolis usando a ferrovia que lá está instalada, ou até mesmo para o Porto de Miritituba, no Pará, este um trajeto mais longo”.
Roncalli pontua que, no entanto, ainda há muito espaço para melhorar, o que deve acontecer em breve com o início da operação do Porto de Cáceres, que possibilitará o uso navegável do Rio Paraguai. “Veja só, muito em breve toda esta região, que já registrou um grande avanço na cultura de soja e que é líder na pecuária, terá um porto a cerca de 250 quilômetros de distância, o que vai melhorar ainda mais o escoamento de tudo o que produzirmos por aqui”. Atualmente, o Vale do Guaporé já conta com 100 mil hectares de soja plantada e tem potencial para expandir esta produção em cerca de 400% nos próximos cinco anos, por meio de uma bem sucedida integração lavoura-pecuária.
A restauração do porto, fruto de uma parceria entre o governo de Mato Grosso e a Associação Pró-Hidrovia (APH), formada por produtores rurais da região Oeste, está em fase final, aguardando a expedição de licenciamentos para poder operar. Ele dá acesso à Hidrovia Paraguai-Paraná que conta hoje com mais de 3,4 mil quilômetros de extensão, passando por Brasil, Bolívia, Argentina e Uruguai. Com a hidrovia funcionando há a expectativa de que haja uma redução de até 30% no valor do frete cobrado para as regiões Oeste, Sul e Sudoeste de Mato Grosso.
A primeira edição da Oeste Rural Show é uma feira de negócios e tecnologia que pretende levar conhecimento e inovações do agronegócio para a região Oeste. A intenção, de acordo com o presidente do Sindicato Rural de Pontes e Lacerda, Nilmar Miotto, é a de alavancar a região. “Sabemos que a nossa região é muito focada, que os produtores são muito bons no que fazem e a tendência é termos uma quantidade ainda maior de produtos e área plantada. A feira terá justamente este papel, de trazer gente de fora, novas empresas”, afirma o presidente do Sindicato Rural de Pontes e Lacerda.
Entre os temas a serem abordados estão perspectivas econômicas do agronegócio, integração lavoura pecuária e políticas públicas voltadas ao desenvolvimento da região. O evento irá reunir produtores rurais, profissionais e acadêmicos do segmento para proporcionar um espaço para intercâmbio de ideias e experiências sobre os assuntos que afetam o mercado agrícola e pecuário.
